Camiões apenas com volante à direita
O Governo moçambicano, através do Ministério dos Transportes e Comunicações, acaba de proibir a importação de camiões com volante à esquerda. A medida, de acordo com uma fonte do Ministério dos Transportes e Comunicações, faz parte do comprimento das regras de trânsito da Comunidade para o Desenvolvimento da África Austral (SADC) bem como do plano de redução dos acidentes de viação no país. No entanto, a mesma já está a ser contestada pelos transportadores privados nacionais, principais utilizadores dos referidos meios no negócio de transporte de cargas ao nível interno e na região.Para o empresário do sector de transportes, presidente da Federação Moçambicana dos Transportadores (FEMATRO) e presidente da Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA), Rogério Manuel, esta medida vai acabar com o negócio de transporte rodoviário de cargas em Moçambique, uma vez que a maioria dos camiões usados pelos transportadores moçambicanos tem o volante à esquerda por serem mais acessíveis em termos de custos. São muitos deles im
portados dos Estados Unidos da América, em segunda mão.“Veja só um camião com volante do lado esquerdo custa nos Estados Unidos 25 a 35 mil dólares norte-americanos, contra 75 mil que é cobrado pela compra do mesmo veículo nos outros países”, explicou Rogério Manuel.“Na nossa opinião, o Governo moçambicano só tomou esta medida só para agradar o executivo sul-africano que tem vindo a exercer pressão no sentido de se acabar com o uso destes tipos de camiões na região, no sentido deles ganharem o monopólio dos transportes de carga na zona que neste momento está nas mãos dos moçambicanos. Por isso lançamos um apelo ao Governo moçambicano no sentido de rever esta medida, porque de contrário muitos transportadores de carga vão ficar completamente falidos”, sublinhou a nossa fonte. (Raimundo Moiane)
O Governo moçambicano, através do Ministério dos Transportes e Comunicações, acaba de proibir a importação de camiões com volante à esquerda. A medida, de acordo com uma fonte do Ministério dos Transportes e Comunicações, faz parte do comprimento das regras de trânsito da Comunidade para o Desenvolvimento da África Austral (SADC) bem como do plano de redução dos acidentes de viação no país. No entanto, a mesma já está a ser contestada pelos transportadores privados nacionais, principais utilizadores dos referidos meios no negócio de transporte de cargas ao nível interno e na região.Para o empresário do sector de transportes, presidente da Federação Moçambicana dos Transportadores (FEMATRO) e presidente da Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA), Rogério Manuel, esta medida vai acabar com o negócio de transporte rodoviário de cargas em Moçambique, uma vez que a maioria dos camiões usados pelos transportadores moçambicanos tem o volante à esquerda por serem mais acessíveis em termos de custos. São muitos deles im
portados dos Estados Unidos da América, em segunda mão.“Veja só um camião com volante do lado esquerdo custa nos Estados Unidos 25 a 35 mil dólares norte-americanos, contra 75 mil que é cobrado pela compra do mesmo veículo nos outros países”, explicou Rogério Manuel.“Na nossa opinião, o Governo moçambicano só tomou esta medida só para agradar o executivo sul-africano que tem vindo a exercer pressão no sentido de se acabar com o uso destes tipos de camiões na região, no sentido deles ganharem o monopólio dos transportes de carga na zona que neste momento está nas mãos dos moçambicanos. Por isso lançamos um apelo ao Governo moçambicano no sentido de rever esta medida, porque de contrário muitos transportadores de carga vão ficar completamente falidos”, sublinhou a nossa fonte. (Raimundo Moiane)
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