"Tugas" surpreendem naquilo que melhor sabem fazer!

O Ministro da Planificação e Desenvolvimento, Aiuba Cuereneia, é citado pelo “Noticias” a dizer que a tomada desta decisão será alicerçada no facto de as duas empresas mostrarem alguma resistência na implementação de algumas orientações dadas sobre a necessidade de se subcontratar outras empresas, face à incapacidade demonstrada.Há três meses, o Governo constatou incapacidade de execução da obra por parte daquelas empresas, tendo-lhes sido orientado no sentido de subcontratarem outras firmas como forma de flexibilizar o trabalho e cumprirem com o contrato, o que “não chegou a acontecer e não sabemos porquê” - explicou   depois de visitar as obras.Para o ministro, a preocupação do Governo resulta do facto de existirem prazos que devem ser cumpridos e o resultado entregue ao financiador, para além de que a estrada é considerada como sendo de extrema importância para o transporte de pessoas e bens, com reflexos para a economia do país.Enquanto isso, Steven Marman, director-residente do “Millennium Challange Corporation” (MCC), disse que tem de se encontrar uma saída para a questão, uma vez que por lei “não podemos estender o prazo previamente estabelecido, que é o de Junho do próximo ano”.Em Nampula o MCA está a reabilitar pouco mais de 200 quilómetros de estradas, orçadas em cerca de 250 milhões de dólares norte-americanos.Para a alocação de outros fundos para financiamento de outros programas sociais e de desenvolvimento, o doador precisa de ver concluídos os projectos que Moçambique apresentou a quando da candidatura do primeiro pacote.O Governo moçambicano ameaçou tomar medidas, que incluem a rescisão dos contractos, contra as empresas portuguesas que se mostram incapazes de reabilitar e ampliar um troço da Estrada Nacional Numero Um (EN1), na província nortenha de Nampula.Trata - se das empresas Portuguesas Monte Adriano e grupo Casais que ganharam o concurso para reabilitar o troço de 75 quilómetros entre Mecutuchi e rio Lurio, no distrito de Erati.Este projecto é financiado pelo governo norte-americano, através do Millennium Challenge Account (MCA), com pouco mais de 40 milhões de dólares.A obra, que deve terminar em Junho próximo, foi até aqui executada em apenas 14 por cento, o que faz antever que não será concluída em tempo útil.